国内刊号:61-1133/TG
国际刊号:1001-3814
发布日期:
作者:王立, 何佳豪, 周强, 温喜梅, 孙晓旺, 王洪亮, 王显会, 韩维建,
关键词:聚脲涂层, 数值模拟, 落锤试验, 抗冲击性能,
为研究聚脲背涂厚度对车身钢板抗冲击性能的影响,对4种不同喷涂厚度的聚脲-钢板复合结构及钢板结构进行能量为100 J的低速落锤冲击试验,并利用LS-DYNA仿真软件对各试验工况进行数值模拟,仿真结果均在工程误差范围之内,试验结果与仿真结果表现出一致性,同时还对比复合结构与相同面密度的纯钢板的抗落锤冲击能力。在此基础上进一步研究涂层厚度对背涂结构抗冲击性能的影响规律。结果表明:相对于无喷涂结构,背面喷涂结构具有更优的抗冲击性能;等钢板厚度条件下,增加涂层厚度能有效提升结构刚度,但提升程度随着聚脲-钢板厚度比的增加而不断降低;等面密度条件下,涂层结构相对纯钢板结构呈现更优的抗冲击潜力;等钢板厚度条件下,聚脲-钢板结构的比吸能随聚脲-钢板厚度比增加同样呈现出先增加后减少的趋势,存在最优厚度比。
来源:2026年第5期
《热加工工艺》期刊编辑部