国内刊号:61-1133/TG
国际刊号:1001-3814
发布日期:
作者:刘志鑫, 郭辉, 双应忠, 李佳雨, 韩明, 梁国亮, 谢钟音, 刘涛, 俞杰,
关键词:耐事故燃料涂层, 包壳材料, 涂层改性, 沉积技术,
通过在燃料元件锆合金表面制备涂层能够增强其在事故工况下的容错能力,同时不影响锆合金基底性能,是自福岛事故以来短期内提高核电运行安全性最有效的手段之一。综述了不同燃料涂层材质的国内外研究现状,包括Cr系、FeCrAl系、陶瓷系和高熵合金系等,从涂层材料沉积工艺参数、事故工况下稳定性、涂层失效过程等方面分析介绍了现有耐事故燃料涂层的性能优势及面临的主要问题。Cr涂层和FeCrAl涂层对基底杰出的保护能力受到了广泛关注,现阶段已进入中试阶段,但其在核电工况下的稳定性仍然需要进一步确认。研发安全稳定、高效的耐事故燃料涂层对核电发展具有重要意义。
来源:2025年第22期
《热加工工艺》期刊编辑部