国内刊号:61-1133/TG
国际刊号:1001-3814
发布日期:
作者:陈传勇, 何悦, 宣海军, 李果, 刘扬,
关键词:TC4特钛合金, 轮盘, 内部残余应力, 超声法, 深孔法, 轮廓法,
航空发动机钛合金轮盘作为冷端限寿件,其内部残余应力是影响服役期失效概率的关键因素之一。为研究钛合金轮盘内部残余应力及测试方法准确性,设计了等温锻造TC4特钛合金轮盘,淬火热处理后分别采用超声法、深孔法和轮廓法依次开展盘件内部残余应力测试,对比分析了这3种方法测试轮盘内部残余应力分布规律。结果表明:等温锻造TC4特钛合金轮盘淬火后中心部位拉伸残余应力可达47 MPa;轮廓法能获得轮盘子午截面二维周向残余应力云图,具有较好的稳定性和准确性;深孔法测试分散性较大,且存在边缘效应,与轮廓法最大差值为20~30 MPa;超声法声速极差能综合反映轮盘整体残余应力大小,但受轮盘侧壁影响较大,与轮廓法最大误差可达36.9%;消除侧壁影响后,超声法能更好反映轮盘周向残余应力分布,与轮廓法最大误差仅6.5%。
来源:2025年第15期
《热加工工艺》期刊编辑部