国内刊号:61-1133/TG
国际刊号:1001-3814
发布日期:
作者:岳战国, 韩红刚, 张宏伟, 任凌宝, 何君林, 贾元浩,
关键词:航空机轮, 机轮刹车系统, 机轮结构, 铸造成形, 锻造成形, 精密模锻,
航空机轮刹车系统作为起落架的关键子系统,其轻量化、高承载与长寿命设计要求持续推动材料科学、结构力学与先进制造技术的协同创新。系统梳理了航空机轮技术体系的演进路径与发展趋势,重点阐述了以下内容:①轻量化材料体系历经铸造镁合金、变形铝合金两代技术迭代,未来高强韧铝合金与纤维增强复合材料将引领轻量化技术革新;②轻量化结构设计维度已形成双腹板式、单腹板式等典型结构,其中单腹板机轮与对开式机轮因应力分布优化成为高承载工况主流方案;③轻量化成形制造领域呈现多元技术路线并行发展态势,传统铸造工艺向精密铸造升级,锻造成形技术聚焦精密模锻工艺突破,旋压成形等特种加工技术用于复杂曲面构件制备。未来,通过构建材料-结构-工艺多学科协同设计范式,深度集成人工智能、数字孪生等智能技术,有望实现轻量化航空机轮全生命周期智能化管控,推动航空制动系统向现代化、智能化方向发展。
来源:2025年第14期
《热加工工艺》期刊编辑部