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国内刊号：61-1133/TG
国际刊号：1001-3814
发布日期:
作者：董晨, 屈伸, 李天夫, 张哲峰,
关键词：角接触球轴承, 滑动摩擦, 磨削烧伤, GCr15, 二次淬火层,
某7217型航空发动机轴承在台架试验中失效，拆检时轴承已卡滞，保持架上一颗铆钉发生断裂。轴承套圈、滚珠及保持架表面均存在严重烧伤痕迹。通过宏观检查、扫描电镜及能谱分析、金相分析等方法对失效轴承进行研究。结果表明：铆钉与钉孔之间配合间隙过大，在振动作用下发生相对往复滑动导致疲劳断裂。铆钉断裂导致保持架兜孔间距改变，造成滚珠在滚道上的运行轨迹偏移，由原本的滚动摩擦变成滑动摩擦。随着滚珠与套圈之间的磨损逐渐加剧并产生高温，引起局部磨削烧伤变形，最终轴承卡滞。建议调整铆钉与钉孔之间的配合间隙，并适当优化铆钉尺寸，避免发生早期疲劳失效。
来源：2025年第7期
《热加工工艺》期刊编辑部
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