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国内刊号：61-1133/TG
国际刊号：1001-3814
发布日期:
作者：王文, 陈文刚, 王海军, 王永康,
关键词：气门, 节能减排, 轻量化气门, 表面技术, 耐磨性,
随着汽车工业的不断发展，对汽车性能以及节能减排的要求越来越高。气门作为发动机的重要组成部分，对发动机的效率和温室气体排放有着重要影响。发动机内部严苛的工作环境要求轻量化气门材料具有良好的耐磨性能。分析了常用表面技术包括物理强化、化学热处理、激光表面技术、表面热喷涂等技术在改善轻量化气门材料耐磨性上的应用，最后对未来气门轻量化材料减摩应用发展面临的问题提出了建议。
来源：2024年第23期
《热加工工艺》期刊编辑部
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