国内刊号:61-1133/TG
国际刊号:1001-3814
发布日期:
作者:张学彬, 赵静波, 廖振华, 葛伟杰, 程晓寅,
关键词:驻车棘爪, 渗碳淬火, 断裂, 内氧化,
采用化学成分分析、断口分析、硬度测试及金相分析等方法,对汽车驻车棘爪的断裂进行了检验和原因分析。结果表明:该驻车棘爪的断裂属脆性断裂,其主要原因是其渗碳淬火层存在表层内氧化,导致其在工作应力作用下在应力薄弱的棘爪圆弧过渡处产生裂纹;其材料晶粒严重不均匀,个别晶粒异常粗大,导致渗碳淬火后形成粗大马氏体,增大材料脆性,产生脆性断裂。
来源:2023年第22期
《热加工工艺》期刊编辑部