热加工工艺

作者：彭其飞, 潘远安, 刘鑫, 杨大宇, 张林阳, 肖冰,

关键词：电极磨损, 点焊, 镀锌钢板, 伺服焊钳, 步增机制,

电极端面的磨损致其直径增大，焊接面电流密度降低，焊点质量衰减，严重影响汽车车身质量。以0.6 mm厚的镀锌钢板为研究材料，设定了步增机制参数，并对步增机制应用前后电极的端面磨损和焊点质量进行对比分析。结果表明，在步增机制下随着焊接过程的持续，焊接电流不断增加，电极端面直径增加的速度更快，焊接面电流密度降低更慢，焊点表面粗糙度更好，同时焊点的合格率更高。并在A平台、M平台两款新车型进行步增机制的应用试验和成本分析。应用试验表明：与未应用步增机制的相比，步增机制的应用使焊点质量合格率提升0.52%，消除了由于电极端面尺寸不断增加所带来的焊点质量衰减问题，点焊电极使用次数由4000点提升至6000点，节约了电极帽费用和人工更换电极帽的成本，约204万元/年。

来源：2023年第1期

《热加工工艺》期刊编辑部

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