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国内刊号：61-1133/TG
国际刊号：1001-3814
发布日期:
作者：王贺权, 叶慧雯,
关键词：空位, 阻尼, 分子动力学, Ti<sub>3</sub>Al涂层,
阻尼涂层减振是解决航空发动机叶片断裂问题的有效方法之一。因此，准确模拟无机纳米涂层缺陷区域微观结构，揭示缺陷区域对涂层阻尼特性的影响，对航空发动机运转可靠性具有重大意义。利用分子动力学方法计算得出Ti3Al涂层沿x方向拉伸时模型的应力和应变值，从而得到Ti3Al涂层的应力-应变曲线。通过应力-应变曲线计算出不同缺陷率Ti3Al涂层的韧性模量，对比韧性模量的大小，结果表明：缺陷率为0.3%的Ti3Al涂层阻尼性能最好。对缺陷率为0.3%的Ti3Al涂层微观结构进行模拟和分析，发现在拉伸过程中模型缺陷由空位演变为位错缺陷。
来源：2022年第24期
《热加工工艺》期刊编辑部
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