国内刊号:61-1133/TG
国际刊号:1001-3814
发布日期:
作者:王贺权, 叶慧雯,
关键词:空位, 阻尼, 分子动力学, Ti<sub>3</sub>Al涂层,
阻尼涂层减振是解决航空发动机叶片断裂问题的有效方法之一。因此,准确模拟无机纳米涂层缺陷区域微观结构,揭示缺陷区域对涂层阻尼特性的影响,对航空发动机运转可靠性具有重大意义。利用分子动力学方法计算得出Ti3Al涂层沿x方向拉伸时模型的应力和应变值,从而得到Ti3Al涂层的应力-应变曲线。通过应力-应变曲线计算出不同缺陷率Ti3Al涂层的韧性模量,对比韧性模量的大小,结果表明:缺陷率为0.3%的Ti3Al涂层阻尼性能最好。对缺陷率为0.3%的Ti3Al涂层微观结构进行模拟和分析,发现在拉伸过程中模型缺陷由空位演变为位错缺陷。
来源:2022年第24期
《热加工工艺》期刊编辑部