声明
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。
国内刊号：61-1133/TG
国际刊号：1001-3814
发布日期:
作者：庞晋龙, 肖峰, 陈刚, 张磊, 程德利, 邓荣杰, 国新春,
关键词：重载货车车轮, 新材质, 合金化设计, 组织, 性能,
针对CL60材质车轮在我国重载铁路服役的伤损特点，采用高C高Si合金化的技术思路，优化设计了两种重载车轮用新材质CL65、CL70。分析了CL65、CL70与CL60材质的化学成分及相变等特性，并通过一系列工业性试制实验及实物解剖，分析了3种车轮的力学性能、组织及摩擦磨损性能等差异。结果表明：新材质CL65、CL70重载车轮的综合性能明显优于常规CL60材质车轮的，具有更好的装车服役性能，适合我国重载货运铁路运输。
来源：2022年第20期
《热加工工艺》期刊编辑部
严正声明：本站非期刊官网，非中介代理。
本站仅提供学术规范服务：快速预审、润色编辑服务、中英文查重、降重、去重服务、推荐合适的期刊投稿等学术规范服务。 如需提供学术规范服务请联系在线编辑。