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国内刊号：61-1133/TG
国际刊号：1001-3814
发布日期:
作者：李丁, 卢广玺, 孙玉峰, 戎泽玉,
关键词：DH590钢, 镀锌钢, 电阻点焊, 熔核直径,
双相钢是目前汽车工业中应用最为广泛的高强钢之一，研究双相钢及镀锌双相钢电阻点焊工艺及性能的区别，对汽车生产具有参考价值。通过正交试验优化参数，测量电阻点焊接头熔核的外观尺寸，检测点焊接头的剪切力、硬度，观察焊点的显微组织，研究了DH590及其镀锌钢板的电阻点焊工艺及性能差异。结果表明：DH590点焊工艺最优参数为焊接电流11.5 kA，焊接时间15 cycle，电极压力2.5 kN；相同焊接参数下镀锌钢熔核直径比非镀锌钢小15%～20%；电阻点焊后，镀锌钢中残留的锌元素主要分布在熔合线的末端位置；熔核直径相当情况下锌层对点焊接头的硬度、拉伸性能无显著影响。
来源：2022年第13期
《热加工工艺》期刊编辑部
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