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国内刊号：61-1133/TG
国际刊号：1001-3814
发布日期:
作者：苏斌, 赵海, 肖若愚, 黄明达, 孙巧艳, 张明如,
关键词：无碳化物贝氏体钢, 高温拉伸, 加工硬化率, 残余奥氏体, 车轮钢,
为探究无碳化物贝氏体车轮钢在高温环境下服役的力学性能与残余奥氏体稳定性的关系，对试样在室温到500℃进行静拉伸试验测试，使用扫描电镜、透射电镜、X射线衍射分析仪和电子背散射衍射等对室温到500℃拉伸后的试样进行表征。结果表明，无碳化物贝氏体车轮钢的组织为贝氏体铁素体和残余奥氏体。试样的抗拉强度随变形温度的升高呈先升高后降低的趋势，在300℃拉伸下无碳化物贝氏体钢具有最佳的塑性和强度匹配，抗拉强度可达1305MPa，总伸长率为25.1%。残余奥氏体在300℃高温和应力作用下持续发生转变，使材料在高应变下保持高的加工硬化率，提高了车轮钢的强度和伸长率。
来源：2022年第4期
《热加工工艺》期刊编辑部
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